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企业亏损面接近65% 甲醇行业亟须加速产业链优化
发布时间:2010/12/21 被阅览数:5416 次 来源: 中国证券报
    国内甲醇企业开工率已低至五成左右,大量装置停产,甲醇企业亏损面接近65%。缓解当前甲醇产能过剩矛盾,积极调整产业结构,开发新型甲醇下游产品,已迫在眉睫。这是记者从近日在广州召开的2010中国—广州化工大宗商品峰会暨甲醇高峰论坛上了解到的信息。

  近年来,中国甲醇产能和进口甲醇量保持持续增长态势。2009年中国甲醇产能为2628万吨,2010年预计将增长至3086万吨,而2011年我国计划新投产甲醇装置约802万吨,届时总产能将逼近4000万吨。同时近些年来,国外进口低价甲醇大量冲击国内市场,2009年中国进口甲醇527.78万吨,导致中国甲醇产能利用率大幅下降,2009年一季度全国甲醇产能利用率仅30%左右,下降到近几年来的最低点。自2009年6月24日甲醇反倾销立案后,甲醇进口量逐渐减少,2010年1~9月份进口量378.03万吨,同比下降15.1%。全年预计累计进口497万吨,进口甲醇将占到消费总量的24%。

  然而,国内消费量的增长速度远未跟上甲醇产能和进口量的增长速度。近年来,中国甲醇产能一直处于过剩状态,2006~2010年中国甲醇产能平均利用率在51%左右。目前中国甲醇主要下游产品有甲醛、二甲醚、甲基叔丁基醚、醋酸、甲醇汽油、二甲基甲酰胺等,其中甲醛占总消费33%,是国内甲醇最大的应用领域;二甲醚占总消费21%;甲基叔丁基醚占总消费15%;甲醇燃料占总消费16%。

  国内甲醇供求的不平衡导致企业开工率低于正常水平,国产甲醇市场占有率下降,同时国产甲醇价格受到压制。2010年甲醇的价格虽然同比有所提高,前8个月的平均出厂价格约为2220元/吨,但受到进口甲醇价格的压制,远低于2008年金融危机前的价格,同时进口甲醇价格一直在下滑,第三季度平价进口价格247美元/吨,比国内甲醇的成本价还低,严重压制了国内甲醇价格的上涨。积极进行甲醇下游产品的开发及下游产业链的延伸,成为国内甲醇企业解决目前内忧外患的重要关注点。

  与会专家提出,各甲醇生产企业可采取自主发展下游产业链发展、上下游企业双赢发展和整合下游企业等多种模式,解决甲醇市场上下游结构失调问题。同时应进一步拓展甲醇产业链,比如积极发展吡啶、多聚甲醛、乌洛托品、MDI等甲醛下游产品;拓展二甲醚在陶瓷、玻璃、锅炉燃料、食品加工等领域的应用;积极发展M85和M15甲醇汽油;进一步开发甲醇制烯烃技术及其应用等。

  另外,各甲醇企业应加强交流,建立重点企业生产、贸易及下游企业沟通机制;推进生产、贸易及物流企业的合作,形成大型甲醇贸易集团,引导甲醇贸易流向,真正以结构调整为契机优化甲醇生产及消费布局,提高中国甲醇企业在国际市场上的话语权。


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